Forskellen mellem skivebremse og tromlebremse

Tromlebremse: høj bremsekraft men dårlig varmeafledning
Arbejdsprincippet for en tromlebremse er meget enkelt.Den er sammensat af bremsesåler, bremsecylindre, bremsesko og andre relaterede plejlstænger, fjedre, stifter og bremsetromler.Ved hydraulisk at skubbe stemplet presses bremseskoene på begge sider tæt mod hjulets indervæg, hvorved bremseeffekten opnås.Tromlebremsestrukturen er lukket og ikke let beskadiget, med en solid kvalitet og lave omkostninger.Desuden er det vigtigste, at bremsekraften også er meget stor.På samme måde er tromlebremsens varmeafledning på grund af den lukkede struktur relativt dårlig.Under brugen af ​​bremsen vil bremseklodserne gnide voldsomt mod bremsetromlen, og den genererede varme er svær at eliminere rettidigt.Når først tiden er for lang, vil det få bremsens overophedningsevne til at falde og endda brænde bremseskoene, hvilket resulterer i tab af bremsekraft.For at løse dette problem vælger mange kortentusiaster at installere en vandsprøjte på deres biler, der sprøjter vand til tromlebremsen for at køle ned, når de står over for lange ned ad bakke, for at undgå termisk henfald.

Skivebremse: ikke bange for varmedæmpning, men relativt dyr i omkostninger
Skivebremsen består hovedsageligt af komponenter såsom bremsehjulscylinder, bremsekaliber, bremseklodser og bremseskiver.Den overordnede struktur er enkel, med færre komponenter, og bremsereaktionshastigheden vil være meget hurtig.Arbejdsprincippet for skivebremse og tromlebremse er faktisk ens, men forskellen er, at den bruger en hydraulisk pumpe til at skubbe bremsekaliberen for at klemme bremseklodserne og generere friktion, og derved opnå bremseeffekt.

Så fra et strukturelt perspektiv vil skivebremsen være mere åben, så den varme, der genereres af friktionen mellem kaliberen og bremseklodserne under bremseprocessen, vil let blive frigivet.Selv hvis den udsættes for kontinuerlig højhastighedsbremsning, vil bremseydelsen ikke opleve overdreven termisk henfald.Desuden vil vedligeholdelse og vedligeholdelse være mere bekvemt på grund af skivebremsens åbne struktur.Her skal også nævnes, at skivebremser ikke kan lægges i blød i vand, da det kan få bremseklodserne til at revne.