Nyt mærke, ny platform, ny model!SAIC MAXUS "Da Na" lancerer en ny æra af Global New Energy Light Vehicles
Som en "grøn forretningspartner" for globale brugere tager SAIC MAXUS globale produkter, intelligent teknologi, global tilpasning og AI-evolution som sine kernekoncepter og vil lede en ny runde af industritransformation for nye energilette køretøjer.På det tekniske niveau er Dana afhængig af 5G-netværksapplikationsteknologi til at skabe et køretøjssky integreret beskyttelsessystem og bruger et lukket datasystem af store modeller, big data og stor computerkraft til løbende at forbedre niveauet af intelligent køreteknologi.Samtidig har Da Na opgraderet fra C2B-tilpasningstilstanden til "Thousand People and Thousand Faces Scenarioized Service", som kan opnå intelligent planlægning og dele information med venner til enhver tid.Derudover kan køretøjer gennem distribuerede supercomputing-centre på global skala forvandle sig til analytikere, uafhængigt lære beslutningstagningsmetoder og endda semantisk billedgenkendelse, hvilket giver de bedste operationelle løsninger til globale brugere.I de næste to år vil Dana også lancere 10 nye nye energikøretøjsmodeller og blive "global leder inden for nye energilette køretøjer".
SAIC MAXUS "Global Pure Electric Intelligent Light Vehicle Architecture Platform" MILA bliver "den gyldne nøgle" for mærket til at åbne "fremtidens dør" til markedet for nye energilette køretøjer af høj kvalitet.Gennem SMIT-delte grænseflader og plug and play-teknologi kan MILA-platformen opnå fleksible kombinationer af fire hovedmoduler: køretøjsstruktur, batterisystem, drivsystem og affjedringssystem, og derved hurtigt konstruere op til 15 multi-scenarier, multi-produktlinje og multi -dimensionelle produktmatricer, og væsentligt reducere forsknings- og udviklingscyklussen fra 24 måneder til 12 måneder.Baseret på den "stadigt skiftende" MILA-platform indser SAIC MAXUS virkelig, at MILA "hurtigt kan tilpasse", hvilke biler "brugere har brug for.Kernekomponenten i MILA-platformen, "Spider Battery", øger ikke kun køretøjets "anskaffelseshastighed" med 10 % med fordelen af "den tyndeste i branchen", men har også over 660 batteritestprojekter og et verifikations-kilometertal på over 2 millioner kilometer.Især gennem dobbeltnålstesten overstiger den ikke kun den nationale standard for batterisikkerhed, men overgår også den mest autoritative UL2580 globale standard med en maksimal levetid på op til 8 år og 800000 kilometer.Stærk teknologi og høj kvalitet er blevet den mest hardcore-styrke skabt af denne serie af modeller i MILA-platformens "alkymiovn".
SAIC MAXUS er engageret i den dybe opdyrkning af det nye energilette køretøjsmarked i ti år, og er blevet "global leder inden for nye energilette køretøjer"
SAIC MAXUS, der er etableret i tolv år, er blevet det "foretrukne kinesiske lette passagermærke i udviklede lande" som "Kinas bedste lette passagermærke".I de senere år, under den globale bølge af ny energi, er SAIC MAXUS nye energilette køretøjer straks gået ind i "ekstremhastighedstilstand" efter deres fremkomst.I dag har SAIC MAXUS dannet en rig familiematrix af nye energilette køretøjer, herunder EV-seriens rene elektriske logistikkøretøjer, EV-seriens erhvervskøretøjer, EV-seriens rene elektriske pickup-trucks og E-seriens elektriske lette lastbiler.Layoutet spænder fra 2 til 15 sæder, rumfanget spænder fra 4 kubikmeter til 18 kubikmeter, bæreevnen varierer fra 1 ton til 8 tons, og elforbruget varierer fra 40 til 100 grader Celsius.Det er blevet det bedste kinesiske mærke i markedsandele i udviklede lande og markeder som Europa, Australien, New Zealand og Sydamerika."Da Na"-serien, der udgives denne gang, vil også tage hul på en global rejse, hvor den første serie af modeller lanceres i flere lande og regioner såsom Storbritannien, Frankrig, Chile og Australien, og fortsætter med at udforske vejen til internationalisering med nye ideer og perspektiver.
Indlægstid: 23. september 2023